隨著社人民生活水平的不斷提高，各大城市的車輛數(shù)量不斷增加。同時(shí)，居住區(qū)人口密集，每天進(jìn)出社區(qū)的車輛數(shù)量超過100輛。社區(qū)內(nèi)車輛數(shù)量的增加給居民增加了很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，必須完善進(jìn)出社區(qū)的車輛控制和管理。小區(qū)車輛出入管理系統(tǒng)， 實(shí)現(xiàn)人員及車輛出入管理無人化。

現(xiàn)階段的出入口智能管理系統(tǒng)大部分采用的是“感應(yīng)卡(近距型)”對“固定不動(dòng)客戶”進(jìn)出出入口進(jìn)行監(jiān)管。換句話說，客戶每一次進(jìn)出時(shí)，駕駛員務(wù)必貼近“讀卡機(jī)”泊車，并且在“讀卡機(jī)”機(jī)器設(shè)備前近距離(低于5米)提供感應(yīng)卡，這樣才可以使“讀卡機(jī)”載入信用卡信息內(nèi)容，推動(dòng)“檔桿”伸出，完成“海關(guān)放行”實(shí)際操作。在車輛根據(jù)道閘機(jī)環(huán)節(jié)中，駕駛?cè)藛T必須完成一系列姿勢，如：“降速”“泊車”“開車窗”“刷信用卡”“等候檔桿伸出”“駕車”等，顯而易見，這是一個(gè)雖可以完成出入管理的功能、但效率不高的管理方案。

從住宅小區(qū)車輛管理方法的需要考慮，給出了出入口管理與管理方法集成解決方案，利用引進(jìn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的技術(shù)性，根據(jù)前面采集系統(tǒng)獲得車輛基本信息，利用互聯(lián)網(wǎng)，將車輛數(shù)據(jù)信息發(fā)送到后面監(jiān)管管理處，利用車牌識別技術(shù)完成車牌數(shù)據(jù)比對，確保車輛的進(jìn)出有據(jù)可依，確保車輛的進(jìn)出可控性，確保停車場的有效利用，確保固定不動(dòng)車輛迅速根據(jù)道間，提升出入口效率和安全工作。與此同時(shí)，又為住宅小區(qū)車輛管理方法帶來了科學(xué)合理的方法。

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